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CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,NEW CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,NEW CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,Amazon | モリワキ(MORIWAKI) スリップオンマフラー ZERO SS ANO,10264-01NTB 14'～ CBR250R SPEC-A SLIP-ON チタン 触媒付きCBR250R　MC41　後期2眼（2014年）に装着していたスリップオンマフラー一式です。グッズ(GOODS) トランペットマフラー SR400/500。内容物①スリップオンマフラー（バッフル付き）②中間パイプ③エキゾーストスプリング④インナーバッフル2枚目の写真の通り純正マフラーを取り外せれば、②を装着し①に④を入れて②に差し込み車体にねじ止めすればポン付けできる一式です。ボンネビル T100 社外 キャプトンマフラー。3枚目の写真の通りスリップオンマフラーにバッフルは付いています。ドゥカティモンスタープラス937 正規品SCプロジェクトマフラー。4枚目の写真の通り前のオーナーがこけて擦り切れている等の傷及びスレありです。スポスタ　フォーティーエイト　北米マフラー。5枚目の写真の通り、CBR250Rのパイプ系より若干大きかった為厚手のガスケットを付けたままです。CB1300SF CB1300SB ノジマ DLC チタン フルエキ マフラー。6枚目の写真の通り本スリップオンマフラー一式が約2.5kgである事を示しています。FTR223 純正 マフラー キズ 凹み無し CB223。外した純正マフラーは約5.5kgでしたので大きな軽量化ができます。スポーツスター クロームワークス 3インチ スラッシュカット ブラック バッフル。今の音量はインナーバッフルを入れていてば近所迷惑にならない程度の良い音です。YAMAHA マジェスティ125FI ヨシムラ カチ上げマフラー。インナーバッフル入れなければ結構な爆音です。ヤマハ YAMAHA DT50純正マフラージャンク 溶接 要補修 廃盤 レア。本スリップオンマフラーは推測ですがメーカー品のCBR400R向けのカーボンマフラー一式を中古で購入した物です。CB400SF SB NC42ストライカーチタンスリップオンマフラー。バイク売却の為、先日まで装着していた物を外したままで清掃等もしておりませんが、全ての部品がそろっていますのでポン付けして楽しんでいただければと思います。st250 st250e キャプトンマフラー エンハンスドサウンド。